אם פורשה נכנעו לנובו-קהל שלהם והדביקו את הלוגו הגזעי שלהם על ג'יפ של
פולקסווגן, מדוע אסור לב-מ-וו להפר בלי בושה את הבטחתם ולהדביק חבילת
M (אמיתית, לא קוסמטית) על הג'יפים שלהם? הטהרנים יאמרו שעוולה שניה
אינה מכשירה את השתיים וש- M3 המקורית, אותה רפליקת מסלול מגויידת
ומתגמלת בטח מתהפכת במוזיאון. ומותר גם לומר שאת הקליינטים של צמד
M החדשות מעניינים שדרוגי המנוע, מערכת ההנעה והשילדה הרבה פחות
מהאיפור הכבד, מהלוגו הנחשב ומגלגלי 20 האינצ'ים (וכנראה שגם מאופציית
השחרת השמשות). ואם תשאלו, מדוע זקוק כבישלג גדול ומסורבל למנוע 4.4
ליטר שזוג מגדשים מטופלים מקפיצים את הספקו מ- 400 ל- 555 כ"ס (עם
מומנט של 70 קג"מ כבר ב- 1500 סל"ד), יענו לכם ב-מ-וו שזה 6 כוחות-סוס
יותר מאשר בקאיין טורבו S (וגם מאפשר אפס-למאה ב- 4.7 שניות, שזה
עשירית שניה תמימה ומכרעת פחות מהפורשה). והמשכיל בעת ההיא יידום.
נטקאר בפייסבוק
