הדור החדש, הרביעי, של הג'יפ הקלאסי הגיע ארצה. למרות הדמיון הרב, לא
מדובר במתיחת פנים אלא בדגם חדש לגמרי, אם כי המתכונת נשמרה: שילדה
נפרדת, שתי גירסאות מרכב, קצר וארוך - כשעכשיו ניתן לפתוח לגמרי את שתיהן
על-ידי הסרת הדלתות והגג - מנוע אחד (2.0 ליטר טורבו 272 כ"ס) וגיר אוטומטי
8 מהירויות. באירופה משווק גם מנוע דיזל 2.2 ליטר 200 כ"ס ואילו שאר העולם
יכול להמשיך ליהנות ממנוע V6 משודרג. מנוע חצי-היברידי יתווסף ב-2019.
רנגלר משווק בארץ בכל שלוש רמות הגימור הקיימות, שלושתן מפגינות שיפור
משמעותי במרחב הפנימי, איכות תא הנוסעים והאבזור:
- ספורט, הבסיסית, עם גג ברזנט מתקפל (גג קשיח פריק הוא אופציה);
- סאהרה, העירונית, היחידה עם בלימה אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית;
- רוביקון, הקשוחה, עם דיפרנציאל אחורי ננעל ותצוגת שטח בלוח המחוונים.
|
נטקאר בפייסבוק
