דגמים חדשים, עוד לא כאן - 2018   מרצדס AMG GT4                     שתפו עם חברים: Share תתכופפו - ותלחצו המכונית המטופשת ביותר שנולדה במאה הנוכחית - לא כולל דגמי כבישלג - היא הסדאן-קופה מרצדס CLS, שלא מכבר הושק הדור השלישי שלה. ואולם, למרות הטמטום - המתבטא בגישה קשה ובמיטת סדום מאחור - ואולי דווקא בגללו, זכתה התצורה להצלחה מסחרית גורפת, להשפעה עצומה ואפילו זלגה לקטגוריה הפוכה במהותה (ע"ע ב-מ-וו X6 ושות'). עוילם גוילם הוא קהל שבוי של אופנה חלולה. עם הצלחה חובה להתווכח, אבל מי שמתפרנסים ממנה מעדיפים דווקא לחבק אותה. אז ל-CLS נולדה אחות חורגת, גירסת 4 דלתות למכונית הדו-מושבית AMG GT, שנקראת - קחו אוויר - Mercedes-AMG GT 4‑Door Coupé. תיק העיתונות העשיר של המכונית החדשה לא כולל נתון אחד קטן, תרתי  משמע: גובה. ואולם, תצלום אחד טוב משלוש ספרות וזה אותו בחרו מרצדס לצרף לתיק מראה ילד קטן במושב האחורי. אופס. ואולם, AMG מזוהה עם ביצועים ומהמצרך הזה אין מחסור באיך-קוראים-לה. את ההנעה הכפולה החכמה ועתירת הדיפרנציאלים משרתים שלושה מנועים, שני V8 טווין-טורבו עם 585 כ"ס (3.4 שניות, 310 קמ"ש) או 639 כ"ס (3.2 שניות, 315 כ"ס) ומנוע V6 טורבו היברידי 435 כ"ס (4.5 שניות, 285 כ"ס), כולם משודכים לגיר אוטומטי 9 מהירויות. שלל עזרי ביצועים מאפשר ל-GT4 לצאת גם במחול דריפטים פוטוגני. המפרט כולל היגוי אחורי, אבל ההגה בעל אינספור המצבים הוא חשמלי כמובן. חשמל יתגבר גם את המנוע החזק  ביותר של Mercedes-AMG GT 4‑Door Coupé שיציע בעתיד 805 כ"ס. מדד הסקרנות