מאזדה לא מבזבזים אנרגיה ומשאבים כשמדובר במתיחת פנים למכונית הדגל שלהם.
הרודסטר מקבלת מנוע 2.0 ליטר מחוזק, 184 במקום 160 כ"ס, הקו האדום עולה
מ-6800 ל-7500 סל"ד והמומנט ל-20.9/4000 קג"מ. התאוצה מתקצרת בקרוב
לשנייה והמהירות המירבית עולה בחמישה קמ"ש - במקביל לעלייה קלה בצריכת
הדלק. מאזדה טיפלו גם בסאונד שמייצר המנוע והוסיפו למכונית עזרי בטיחות.
|
נטקאר בפייסבוק
