הפרארי GT הזאת נרקחה לפי המתכון הקלאסי שמשמש את המותגי
שביצרנים מאז הדייטונה: גוף ברלינטה, מנוע קדמי, הנעה אחורית, 2 מושבים.
599 החליפה את 575 וכמובן שגם לה מנוע V12 - הפעם עם תוספת של 105
כ"ס (620 בסך-הכל). לעיצוב אחראי פינינפארינה, למשקל הקל אחראי
אלומיניום, לכינוי 'פיוראנו' אחראי מסלול הניסוי הפרטי וההצלחה
היתה מובטחת. היתה, כי בינתיים השיקו כבר פרארי את היורשת F12
המשוכללת והמהירה (ע"ע). |