כמו C5 המנוחה, גם מכונית הראווה הזאת היא מכונית מנהלים הצ'בק.
ואולם, בניגוד ל-C5 הגמלונית, סי-אקספיריינס מפגינה עיצוב ספורטיבי
מודרני, שבמרכזו תא נוסעים מרווח עם פריטי ריהוט בסגנון ביתי ו"מיתלי
נוחות" עם תושבות הידראוליות המשולבות בבולמים. עתיד סדרתי? בטח
שלא עם מרכב כה נמוך (1.37 מטר), אבל מוטיבים מהקו העיצובי הזה
אמורים לחלחל לסיטרואן סדרתיות בעתיד.
נטקאר בפייסבוק
